De komende weken zal het IRP-projectteam in overleg met de klanten de volumes opschalen voor alle segmenten (containers, RORO, ferry en breakbulk). Dit zal in eerste instantie met transshipment volumes gebeuren, aangevuld met import zendingen. Zo kan de community met deze nieuwe manier van werken leren omgaan en vanaf 1/12/2025 ook lokale zendingen in PN/TS volledig aanmelden. Dat betekent dat iedereen die betrokken is bij het aangifteproces waarbij maritieme vrachtlijsten worden afgeschreven vanaf dan te maken zal krijgen met TSD-vrachtlijsten. We raden daarom nogmaals al deze bedrijven aan om zicht grondig voor te bereiden.
Ook tijdens de testfase werd al op grote schaal gewerkt met IRP:
- 11 terminals in Zeebrugge, Gent en Antwerpen zijn reeds volledig live
- In oktober werden 219.000 losberichten via IRP verwerkt
- 13 scheepsagenten zijn met hun operaties via IRP en PN/TS opgestart
- In oktober werden 6.351 TSD-aangiftes afgehandeld
De grootste stap in de transitie ligt nu vooral bij de logistieke spelers in het hinterland.
Testen in verschillende scenario’s bevestigden dat zowel IRP als de koppelingen met CPu en de relevante douanesystemen technisch en operationeel klaar zijn. In de komende weken worden de volumes verder opgeschaald, te beginnen met transshipment- en later importzendingen. Deze gefaseerde aanpak maakt de sector vertrouwd met de nieuwe werkwijze, zodat vanaf 1 december ook alle lokale zendingen volledig via PN/TS kunnen worden aangemeld.
Met IRP verloopt de digitale afhandeling van import, transhipment en transit in alle Belgische zeehavens transparanter, sneller en veiliger. Het platform verbindt alle schakels in de logistieke keten en helpt bedrijven de nieuwe Europese douaneregels correct en efficiënt toe te passen. Zo wordt de hele havengemeenschap deel van een sterk en toekomstgericht systeem.
